جزئیات محصول
علامت ریختگی 5010224031 (سوخت DFCV DCi11 EU4-میله پیوندی، CRIN2-براکت دیرهنگام) مانند یک قطعه اتصال فولادی نیترید شده عمل می‌کند که خط ریل تحت فشار را به خط ریل- مشتق شده از بوش می‌گیرد. D760 DCi11 EU4 و DFCV Renault{13}}منبع پلتفرم‌های ۱۱ L بودند. در یک گره یک صورت کج 24 درجه و یک پیچ بیرونی مخلوط شده DFCV/Bosch{17}}در گره شمارنده، واشر با یک دیسک مسطح مسطح را نشان می دهد. برای انفجارهای متوالی 1800 تا 2000 بار بدون تنظیم دائمی عبور کرد. نه یک نوک مه‌آلود، نه یک-غلاف شلیک‌شده فعلی، نه یک ضربه‌گیر{19}}لنس رانده شده - فقط یک بخش رله فشاری{21}}سوخت حامل-. برچسب‌های فهرست: Dongfeng 5010224031 / D5010224031 / Weifu (无锡威孚) private-برچسب / Bosch F00RJ0x-class loose cross / خواهر و برادر D5010222525 (E3).
توضیحات ویدیو
پارامترهای محصول
|
شماره قطعه |
5010224031 |
|
پروژه |
انژکتور سوخت |
|
مواد |
فولاد 45# |
|
تایپ کنید |
پمپ روغن، نازل روغن |
|
وضعیت |
جدید |
|
مدل های سازگار |
موتور رنو دانگ فنگ DCI 11 |
|
قیمت |
7-12 دلار |
|
شکل |
شکل استاندارد انژکتور سوخت |
|
دمای کاری |
مناسب برای دمای کار معمولی موتور دیزل |
|
زمان تحویل |
3-10 روز کاری (زمان تحویل بسته به مقدار و فصل متفاوت است) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
قابل قبول (برچسب ها، برچسب ها، آرم های سفارشی) |
|
نمونه |
موجود (ابتدا برای بازرسی ارسال شد) |
|
ظرفیت تولید |
150000 قطعه در سال |
مزایای ما
معماری‌های ارتقا یافته انتقال سوخت، مدیریت حجمی دقیق را تسهیل می‌کند، به طور موثر سایش اصطکاکی روی رابط‌های تماسی را در سراسر پهنای باند عملیاتی چرخشی میل لنگ کاهش می‌دهد و ذخایر انرژی باقی‌مانده را در حین توقف در کنار آب و حمل و نقل کالای فله بین قاره‌ای حفظ می‌کند. هر لات تولیدی تحت ارزیابی عملکرد خستگی کامل در سایت‌های تحقیقاتی تایید شده رسمی قرار می‌گیرد تا بازده جریان سوخت ثابت، پایداری ساختاری تقویت‌شده و ویژگی‌های عملکرد جهشی استاندارد شده، تضمین قابلیت اطمینان عملیاتی مداوم در میان توالی‌های تولید خروجی بی‌وقفه-. این طرح‌بندی مکانیکی انعطاف‌پذیر، قابلیت تعویض کامل اجزای جهانی را تحت همراستایی دقیق با معیارهای تعمیر و نگهداری OEM، پشتیبانی می‌کند و از تبادل سریع و بدون مشکل{4} واحد بدون نیاز به کالیبراسیون مجدد زاویه‌ای اجباری در طول چرخه‌های سرویس برنامه‌ریزی‌شده دوره‌ای پشتیبانی می‌کند.
سوالات متداول
1.نوک مه‌آلود، بخش رله-غلاف شلیک شده فعلی، یا بخش رله{1}}سوخت تحمل استرس{2}؟
-سوخت تحمل فشار-قطع رله - صورت کج، یقه پیچ، مجرای توخالی در یک عضو فولادی. بدون منفذ اسپری، بدون سیم پیچ الکتریکی، بدون 04321318xx Bosch P-مجموعه، نه 8N7005/7W7038 پوشش باریک، نه 364-7040 power-شافت، نه LJBB7}، نه LJBB0320 F00RJ01659 (120.5 میلی‌متر 6DL2{39}}E3)، نه F00RJ02057 (121.0 میلی‌متر CRIN3-20 E5)، نه F00RJ01191 (CRIN1 فشرده)، نه F00RJ02993 (CRIN04-251) D5010222525 (برادر بزرگتر DCi11 E3)، نه رولپلاک 4903254/C3936953 کامینز (سیستم نخ خارج از مشخصات)، نه کوماتسو 6754-71-5510. این دیزل را به انژکتور CR مشتق شده از بوش در DCi11 EU4 حمل می کند. انژکتور نیست
2.5010224031 از DCi11 EU4 در حفره Tianlong پرچم‌دار D760 - بررسی فوری مناسب یا آب‌بندی گرفته شده است؟
گرادیان صورت (24 درجه) و الگوی نخ DFCV/Bosch در گیرنده‌های انژکتور DCi11 EU4 (پروتکل شلنگ DFCV Guo{3}}IV مشترک)، دیسک مسطح مسطح استاندارد شده است. اما برآمدگی شفت 5010224031 در براکت DCi11 EU4 (تصفیه شده از دسترسی قبلی D5010222525) قرار دارد. فشار دادن یک میخ کوتاه CRIN1- (F00RJ01191) یا یک میله کلاس کامینز 4903254 در آن محفظه، دوشاخه را به سختی می‌چرخاند یا شکافی را باز می‌کند و دیسک مسی را به‌طور ناهموار تاب می‌دهد. بررسی برجستگی شفت + اندازه دیسک از قبل مناسب. یک پارگی 2000 بار به صورت گریه بیرونی ظاهر می شود، نه نقص اشتعال. بدون خطای داشبورد (کاملاً خط آب بندی مکانیکی).
تگ های محبوب: Real Factory Common Rail Pipe 5010224031 0 445 120 310 for Renault Dongfeng DCI 11 Engine, China Real Factory Common Rail Pipe 5010224031 0 445 120 310 برای تامین کنندگان موتور رنو دانگ فنگ DCI 11، کارخانه, ۰۴۳۲۲۱۷۲۷۵, برای انژکتور دیزل GM, انژکتورها 0432217276, انژکتور برای بوش 0432217275 GM Chevy 6 5L, انژکتورهای شورلت سابربن ۶ لیتری NA56X, انژکتورهای شورولت سابربن 6.5L NA56X
